CATIA高級應(yīng)用課程

CATIA知識工程

KWA模塊	標(biāo)準(zhǔn)件庫建立	1、CATIA 關(guān)于知識工程設(shè)置 2、CATIA 知識工程基礎(chǔ)回顧 3、管理用戶參數(shù)和關(guān)系 4、參數(shù)資源管理器及在幾何上添加參數(shù) 5、創(chuàng)建Rule 及應(yīng)用Rule 6、創(chuàng)建Check 及應(yīng)用Check
PKT模塊	車身鈑金特征庫	1、創(chuàng)建知識Powercopy 2、創(chuàng)建知識 3、創(chuàng)建零件模板 4、創(chuàng)建裝配模版 5、創(chuàng)建知識陣列
參數(shù)化模塊實例	-	1、參數(shù)化齒輪創(chuàng)建 2、建立基本公式-創(chuàng)建參數(shù)特征-編寫原則 3、齒輪齒形生成-參數(shù)變形

CATIA V5 人機(jī)工程設(shè)計

人類測量編輯器

人體姿態(tài)分析

建立人體模型系統(tǒng)

1、數(shù)據(jù)輸入與確定
2、三維背景
3、人體模型屬性
4、人體模型尺寸

1、改變體位變量
2、確定H點
3、人體模型姿態(tài)評價

人體活動分析

1、標(biāo)準(zhǔn)人體工程學(xué)分析
2、Rula 分析
3、推/拉分析
4、三維力學(xué)分析

VOA模塊

1、確定人體模型姿態(tài)
2、編輯人體模型的邊界條件

CATIA V5軟件逆向工程設(shè)計

		模塊介紹：作用：進(jìn)行點云處理，點云品質(zhì)檢測，也可為后期逆向設(shè)計做準(zhǔn)備。界面：結(jié)構(gòu)樹，特征，工具欄，Insert 菜單術(shù)語：Activate，Align，Cloud of Point， Cell, Filtering， Neighborhood， Remove，Scan， Sampling，Shading， Tessellation， Working Distance, PowerFit
第一天DSE模塊	支架	點云處理：輸入，輸出激活過濾剔除顯示：定義點顯示，點云渲染
		高級應(yīng)用：對齊點云，合并點云，點云偏置距離分析
第二天QSR模塊	汽車前大燈曲面創(chuàng)建	1、使用點云快速創(chuàng)建曲面 2、基本曲面創(chuàng)建網(wǎng)格曲面創(chuàng)建 3、構(gòu)造曲面創(chuàng)建
第三天FSS模塊	車身鈑金件A級曲面	1、A級表面基礎(chǔ) 2、控制點曲面創(chuàng)建 3、網(wǎng)格曲面劃分 4、曲面、曲線質(zhì)量評測
第四天QSR曲面實例	-	摩托車座由初始的點云-建立網(wǎng)格線-單獨曲面創(chuàng)建建立全部結(jié)構(gòu)曲面-修剪操作-結(jié)果評測礎(chǔ)
第五天FSS曲面實例	-	發(fā)動機(jī)蓋A級曲面創(chuàng)建初始點云-網(wǎng)格曲面創(chuàng)建-控制點調(diào)整曲面間的曲率連續(xù)-曲面操作-結(jié)果評測

CATIA V5 電子樣機(jī)

第一天SPA模塊

第一天FIT模塊

1、測量最小距離
2、區(qū)域分析圓弧分析
3、操作截平面輸出分析結(jié)果注釋截面
4、測量截面元素

1、定義運(yùn)動軌跡
2、定義運(yùn)動組
3、定義時間
4、輸出/輸入運(yùn)動軌跡

第二天KIN模塊

1、輸入子機(jī)構(gòu)
2、轉(zhuǎn)化CATIA V4的機(jī)構(gòu)
3、更新約束
4、轉(zhuǎn)化裝配約束
5、分析機(jī)構(gòu)
6、機(jī)構(gòu)模擬：使用命令，使用規(guī)則
7、編輯模擬運(yùn)動的順序

第三天仿真實例

雨刮器仿真焊接夾具仿真玻璃升降器仿真

1、定義零件
2、創(chuàng)建運(yùn)動副
3、定義動力裝置
4、驅(qū)動仿真
5、輸出動畫

CATIA V5 線束設(shè)計

第一天上午	-	ELB 電氣元器件庫設(shè)計介紹CATIA CATALOG 庫模塊 CATIA ELB 操作的基礎(chǔ)知識定義電氣設(shè)備和屬性定義線纜保護(hù)套定義線纜穿行支架定義電氣裝配連接屬性裝備電氣設(shè)備解除電氣裝配關(guān)系元器件庫添加及調(diào)用練習(xí)
第一天下午	-	EHI電氣線束安裝定義線束產(chǎn)品單線束定義多線束定義線束保護(hù)套線束與設(shè)備連接及打斷線束的慣量練習(xí)
第二天上午	-	EWR 電氣導(dǎo)線布線導(dǎo)入外部布線系統(tǒng) 定義新的布線系統(tǒng) 設(shè)定設(shè)備與邏輯接頭關(guān)系自動生成導(dǎo)線布線模擬電氣回路輸出布線相關(guān)信息練習(xí)
第二天下午	-	EHF電氣線束展平設(shè)定展開參數(shù) 提取線束到新文件線束展平展平修飾對比展開與原始線束工程圖紙練習(xí)

CATIA V5 管道設(shè)計

第一天上午	-	介紹管道設(shè)計管道設(shè)計基礎(chǔ)知識管理管道線路管線排布方式管線修改、連接、打斷等練習(xí)
第一天下午	-	管線管接頭管理部件放置、替換、調(diào)整等管線流向設(shè)置柔性管設(shè)置屬性定義練習(xí)

CATIA V5 車身設(shè)計

第一天	車身設(shè)計流程培訓(xùn)	車身設(shè)計流程培訓(xùn)主要是讓學(xué)員了解車身設(shè)計的詳細(xì)過程，及CATIA V5在各個設(shè)計環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。車身設(shè)計流程：新產(chǎn)品規(guī)劃與概念設(shè)計→手工1:5車身效果圖→1:5三維效果圖→三維CG動畫效果→1:1三維效果圖→1:1三維CG動畫效果→NC加1:1油泥模型→計算機(jī)模擬風(fēng)洞試驗→1:1油泥模型風(fēng)洞試驗→1:1模型表面數(shù)據(jù)數(shù)字化→表面光順處理→車身三維總布置→零部件三維結(jié)構(gòu)設(shè)計→車身零部件三維虛擬裝配與檢查→車身的CAE分析→RP快速成型件試制、試驗→修改原設(shè)計→CAM:模夾具制造
第二天	車身鈑金件練習(xí)	通過給出的二維圖紙創(chuàng)建三維模型，使學(xué)員掌握由二維圖紙設(shè)計三維模型的技巧。
第三天	車身加強(qiáng)件練習(xí)	在車身設(shè)計時有些零部件需要在局部設(shè)計加強(qiáng)件，以提高本身的強(qiáng)度要求。此培訓(xùn)的重點是當(dāng)已知一個零件，如何根據(jù)此零件的形狀和工程要求去設(shè)計加強(qiáng)件。
第四天	車身搭接邊練習(xí)	在車身設(shè)計時，零件間的翻邊相互搭接。但當(dāng)其中的一個零件形狀發(fā)生變化時，其它零件的搭接邊與其干涉。如何處理零件間的搭接關(guān)系，使其符合車身設(shè)計要求是此培訓(xùn)講解的重點。
第五天	車身斷面線設(shè)計	在車身設(shè)計時，往往需要局部的斷面線作為結(jié)構(gòu)設(shè)計的指導(dǎo)。如何使用斷面線方式來設(shè)計車身結(jié)構(gòu)是此培訓(xùn)的重點。

ELB電氣元器件庫設(shè)計

Why have I been blocked?

What can I do to resolve this?

Why have I been blocked?

What can I do to resolve this?

CATIA高級應(yīng)用課程

關(guān)于我們

新聞資訊

產(chǎn)品介紹

培訓(xùn)中心

成功客戶